Карлов мост, часть I.
Историческо-астрологическая. Как строили мост.
Совсем не удивительно, что в пражский сектор Близнецов попал Карлов мост. Все эпитеты и определения, характерные для Близнецов и Меркурия, можно смело приложить к этому удивительному сооружению.
Конечно, те, кто уже познакомился с красавицей Прагой, посетив Чехию, по праву могут гордиться личным прикосновением к этому средневековому шедевру. Пражане любят говорить, что турист, приехавший в столицу и не побывавший на Карловом мосту, может сказать, что в Праге не был. Мне больше нравиться сравнение этот уникального памятника с местом, где встречается весь мир. Потому как это абсолютная правда. Кого здесь только не увидишь! Немцы, чехи, англичане, американцы, итальянцы, французы, японцы, китайцы и т. д., всех не перечесть. А сколько сказано! Не обходят его экскурсоводы, пишут специалисты в исторической литературе и туристических путеводителях, снимают многочисленные фильмы кинорежиссеры. Но сколько бы не уделяли ему внимания, всегда останется что-то недосказанное, неизвестное, таинственное. Такая уж у него судьба.
Первый мост был построен в Праге где-то в 938 году. Был он, конечно же, деревянным и не очень надежным. Но это все-таки было сооружение, позволявшее относительно быстро и легко перебраться с одного берега на другой, а главное, не вброд. Примерно в 1158-1172 годах по приказу короля Владислава I возвели каменное диво, получившее имя королевы Юдиты (Юдифи). Такие постройки в то время всегда были гордостью горожан, так как демонстрировали богатство и значимость города, являлись символом экономической стабильности и процветания всего государства. Кроме того, они использовались и как средство пополнения казны, так как те, кто пользовались таким видом переправы платили «пропускные». Например, каждая невеста, проходившая или проезжавшая с одного берега на другой, должна была оставить перед въездом на мост 72 галера. Такую же плату вносили и еврейские жители, провозившие тело родственника к месту захоронения. Ту же повинность имели и те, кто переезжал из дома в дом или из города в город. Все остальные добропорядочные мещане проходили бесплатно. Из повозок пропускались только те, что возили камень из каменоломен на Петшинском холме в Старый Город.
Первый каменный мост прослужил пражанам около 170 лет. 3 февраля 1342 года началось раннее снеготаяние, поднялся уровень воды в реках. Разбушевавшаяся стихия настолько повредила мост, что не оставалось ничего другого, как снести. С тех пор практически 15 лет пражане обходились без такого важного городского атрибута. Правда, временные, деревянные строились, но они уже не могли заменить каменного. Воспоминания о любимом детище жило в сердцах горожан. Жила и надежда на возведение нового.
Эту надежду воплотил в жизнь «отец власти» Карл IV. К любому делу он всегда старался подойти основательно. Перед началом грандиозного дела решил проконсультироваться с нумерологами, астрологами о времени закладки первого камня. Мудрецы порекомендовали королю начать строительство точно в определенное время – 9. 7. 1357 года в 5 часов 31 минуту. Если выстроить эти цифры в виде пирамиды, начиная от года строительства, затем число, месяц и время, получится своеобразная пирамида. Ее составляют только нечетные цифры, движущиеся по нарастающей от 1 к 9, а потом наоборот. Нечетные цифры в метафизике всегда были носителями сильной (яньской) энергии, поэтому часто использовались в проектах храмов, мостов, жилых домов. Интересна цифра 9, находящаяся в верхней части пирамиды.Она не зря занимает центральное положение в этой дате. Число «9» – это знак творчества, символ исполнения планов. Сумма всех чисел составляет 41 или, если преобразовать это число до целого, получится «5» –это энергия планеты Юпитер. А ведь это небесное светило в астрологии связано с иностранцами, высшим знанием и его распространением. Вот и снова удивительное совпадение – мост – это место, где сейчас встречается весь мир.
Астрологи также подтвердили правильность выбора этой даты. В гороскопе моста, составленном тогда по просьбе короля, ученые обратили внимание на конъюнкцию (соединение) Солнца и Сатурна. По мнению древних мудрецов это означало соединение великолепного дела, символизирующего Солнце, с принципом надежности, долговечности, уверенности – атрибутами Сатурна. Восходящий знак гороскопа, асцендент, занимал 8 градусов Льва, что означает высокую степень деятельности и силы духа. Правда, современные чешские астрологи асцендент гороскопа передвинули на градус дальше, в 9 градусов. Но и это положение особо не изменило смысла – сейчас эта точка трактуется как знак великолепия и пышности. Не надо забывать, что в прошлом Богемия, нынешняя Чехия, находилась под покровительством царственного Льва. Вот и еще одно интересное «совпадение».
По тем временам проект был действительно грандиозным. Длина моста составила около 500 метров, его ширина достигала 10 метров. Считался тогда одним из самых надежных сооружений подобного типа в средневековой Европе, так как строился из достаточно прочного камня – песчаника (до этого предпочтение в строительстве отдавали опоке).
Существует классическая легенда о добавлении яиц в строительный раствор для придания ему особой прочности. Согласно мнению историков, добавляли тогда в раствор не только яйца, но и молоко, творог, кровь вола. Гасили все это молодым вином. После проведения такой тщательной подготовки, раствор, затвердевая, становясь подобным камню.
Местные жители поговаривают, что в одной из опор Карлова моста замурован волшебный меч. Если в Чехии случится беда, народу чешскому будет угрожать опасность, появится на мосту святой Вацлав на коне, конь топнет копытом о мостовую и выбьет из укрытия магический меч. Вацлав подхватит его и, воздев над головой, произнесет: «Всем неприятелям земли чешской – головы с плеч». Этот клич пробудит бланицких рыцарей, они то и придут на помощь чешским людям. После того, как враг будет побежден, мистическое оружие навсегда исчезнет в водах Влтавы. В той или иной интерпретации эту легенду вам расскажут гиды, проводя вас через мост. Но интересным дополнением к этой истории является весьма необычный факт. После наводнения 1890 года это величественное сооружение оказалось в удручающем состоянии. Естественно, его восстановление потребовало немалых усилий. Вскоре в городских газетах появилось сообщение о том, что в ходе реставрационных работ в одной из опор моста был обнаружен фрагмент старинного меча. Так что дыма без огня не бывает.
Было здесь и еще одно необычное место, мало кто о нем упоминает. В прошлом случалось, отсюда прыгали горожане, решившие свести счеты с жизнью. Поэтому по указанию городских властей недалеко от креста-распятия создали под парапетом потайное место – один мостовой блок вынимался, открывая небольшое пространство. В нем установили ящик со спасательными принадлежностями – длинными веревками и т. д.
Соединяет каменная дорога две пражские части – Старый Город и Малую Страну. Благодаря такой значительной ширине она использовалась не только по прямому назначению, но и для проведения рыцарских турниров, коронационных шествий, праздников. Вы, наверное, обратили внимание на то, что мост выглядит неровным. Это не было ошибкой строительства, наоборот, является доказательством высокой квалификации строителей и архитекторов того времени. Немного изогнутое сооружение лучше противостояло напору большой воды. Справедливость этого уже позже подтвердила история. Самым большим его неприятелем всегда была вода. В течение длительного периода горожанам приходилось неоднократно решать проблему спасения своего любимца от стихии. Но только восстановления, он ни разу не был разрушен полностью. Реставрации и ремонты требовали немалых средств. Деньги в таких случаях обычно либо дарились горожанами и гостями, либо собирались из взносов, по-прежнему оплачиваемых за пользование мостом вплоть до XIX столетия. И за новый каменный мост, теперь уже называемый Пражским, деньги платили, как и за тот старый, Юдитин. С пешеходов «мостовые» обычно не взималась, а вот за проезд, обязательно. Здесь были установлены новые тарифы. Если провозили телегу, запряженную тремя лошадьми, груженную зерном, платили 5 галеров. С каждой лошади, везущей бобовые, брали половину галера, а повозка сена обходилась всего в четверть. Провоз соли был дорогим удовольствием – о дно мостовой кассы должны были удариться 4 гроша, бочка домашнего вина оценивалась в 1 грош, а заграничного – в 2. Если доставляли мед в Прагу, да еще в повозке, запряженной двумя лошадьми, обязаны были оставить 2 гроша. Пошлиной облагалась и домашняя птица. Например, за двух тощих гусей платили так же как и за одного жирного – 1 галер. Короче, с миру – по нитке, собирали необходимое на содержание и ремонт городской гордости.
Каменное диво сторожат три башни – две малостранские и одна староместская. Самая старая из них на левом берегу, невысокая. Она когда-то была частью старого Юдитиного моста, сохранилась до наших дней еще с XII столетия. Ее позднеготическая соседка на 300 лет моложе, достраивалась в период правления Иржи из Подебрад. Самая красивая и известная из этой троицы – Староместская, была установлена в конце XIV-го. Она могла бы поведать нам о многих интересных исторических фактах, раскрыть свои загадки.
Когда – то здесь была долговая тюрьма. Много там перебывало людей, и особенно молодых. Тех, кто не мог выплатить долги, сажали в тюрьму. Должники обычно находились там до тех пор, пока отец или другие родственники виновника не решались на внесение необходимой суммы. Случалось иногда и так, что близкие особенно и не торопились выкупать нерадивого родственника, а у задолжавшего, таким образом, всегда оказывалось больше времени, чтобы поразмыслить о перипетиях судьбы и превратностях житейских. Башня считается одной из самых красивых исторических символов Праги. Самой импозантной стороной она развернута к Старому Городу. Это и не случайно. На участников коронационных шествий, двигавшихся с Вышеграда на Пражский Град, она должна была производить неизгладимое впечатление своим величием и красотой.
Много загадок таит в себе это удивительное сооружение, поэтому только о нем одном будут еще написаны многочисленные труды. Ждут нас и неожиданные открытия. Одной из ее тайн является изображение птицы, скорее зимородка, в венце на главном фасаде Староместской башни. Венец, круг, скорее всего, из ткани и завязан внизу узлом. Повторяется неоднократно. И не только на мостовой башне. Его можно найти и в часовне Староместской ратуши, в знаменитой Вацлавской библии, старейшей рукописной книге Чехии (сейчас хранится в австрийской национальной библиотеке), в монетном дворе Кутной Горы. Некоторые авторы утверждают, что этот королевский символ Вацлава IV был помещен на фасад башни специально по указу короля. Знак этот является очень старым, знал его и Франческо Петрарка. Согласно мифам Древней Греции, эту птичку связывают с женщиной по имени Альцион, не пережившей смерть погибшего в кораблекрушении мужа и бросившейся в море. Боги сжалились над любящими супругами и превратили их в зимородков. Это крылатое создание необычно еще и тем, что нуждается в трех стихиях – водной, земной и воздушной. В воздухе он проводит большую часть времени, в воде добывает пищу, в земле, в норке, выводит потомство. Карлов мост – это тоже символ соединения трех стихий – воздушной, земной и водной. Возможно, это их объединяет? Другие связывают этот символ с циклом возрождения, не только физического, но и духовного. У немцев – это символ богатства и благополучия, духовного и материального изобилия. Но все эти версии только лишь предположения…
Все, кто побывал на Карловом мосту, обязательно останавливались здесь, чтобы загадать желание. Об этой традиции знают все приезжающие в Прагу. Единственной проблемой часто оказывается поиск места, того самого, где высказанные желания исполняются быстрее. Об этом и пойдет речь напоследок. В традиционных путеводителях по Праге написано с абсолютной уверенностью, что желания помогает претворять в жизнь скульптура святого Яна Непомуцкого. Этот священник, живший в XIV столетии, согласно легенде, поплатился жизнью за отказ рассказать тайну исповеди королевы по требованию короля Вацлава IV. Поэтому рельефы, укрепленные на пьедестале памятника видны издалека, маня все новых и новых желающих своим отполированным блеском.
А что говорят по этому поводу чешские специалисты-психотроники, чувствующие и понимающие энергию несколько иначе? В 2006 году в пражской газете «DENIK» была напечатана статья, посвященная энергетике Карлова моста. Журналист вел беседу с одним из самых известных чешских специалистов в этой области Станиславом Браздой (Stanislav Brazda). По мнению пана Станислава, это средневековое чудо буквально окутано, как кокон, сильной положительной энергией. Тем не менее, он выделяет на мосту пять зон необыкновенно мощных. Одна из самых сильных – прямо под Староместской мостовой башней. Когда вы входите на мост с правого берега, имеет смысл, проходя под башней, задержаться там подольше и подумать о самом сокровенном. Следующая зона – место у второй по счету скульптурной композиции слева – святых Варвары, Маргариты и Елизаветы. Третье вы найдете с правой стороны, на парапете оно обозначено крестом с пятью звездами. Отыскать его сейчас не составит никакого труда, после реставрации его обозначили красивой решеткой. Оно уже издавна пользовалось популярностью у горожан, так как напрямую связано с легендой-историей о священнике Яне Непомуцком. Утверждают, что неподалеку от этого места тело мертвого священника было сброшено в реку. Четвертым местом является центр моста. Надо пройти примерно мимо семи пар скульптур и остановиться перед следующей 8 парой. Последнее – очень сильное – у рыцаря Брунцвика. Другие зоны намного слабее, например, ступени, ведущие на Кампу, Малостранская мостовая башня и т. д. Есть здесь, правда, и не очень приятные. В самом начале моста, третья по счету слева – Пьетта, не зря установлена в этой части. В прошлом здесь находилось место казни, негатив до сих пор сохранился, поэтому часто люди, задерживаясь здесь, чувствуют себя неважно.
По материалам: книга – Stanislava Jarolimkova Co v průvodcích nebyvá
Статья из газеты Denik 8.09.2006 Kde rozkvete laska
Ллевеллин Джордж Астрология от А до Я.
